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据温房网综合报道：最近，小编回国探亲，恰逢中国的五一假期，给小编我这个长期生活在温哥华的留子狠狠上了一课，已经很久没有见过这么‘人从众𠈌’的场面了！
小红书、抖音上的网友纷纷晒出自己的出游经历，几乎每一张照片都让人替他们捏把汗，不是被人群围困，就是被堵在半路中。
最“堵”不过的，还属北京长城。俗话说，“不到长城非好汉”，看这个架势，这几天长城至少来了几百万个“好汉”！
紧随其后的，是甘肃敦煌。骑骆驼的游客挤满了沙漠，有网友调侃：“知道的是来旅游的，不知道的还以为在攻打匈奴！简直走出了丝绸之路的既视感。”
为了缓解拥堵，当地有关部门甚至在沙漠里装上了红绿灯！
西安的大唐不夜城也未能幸免，网友直呼：“不是个子高，根本看不见表演！”
安徽黄山也在“堵人”榜单上名列前茅。一位网友吐槽：“景区排队1小时，缆车排队1小时，好不容易上了山，山上还能堵3小时。” 简直就是现实版敌不动我不动！
上海外滩更是让人“想劝退也退不了”。网友内心OS：“没有一步是自愿走的！”
重庆洪崖洞，火锅得排队才能吃上、山城出租车师傅见到游客也只能摇头：“来了我也没辙！”
不仅网友在网上晒拥堵，小编本人也亲身体验了一番，京港澳高速是从凌晨4点就开始堵的，服务区加油是需要排队很久才能加上的！
大家更是连寺庙也没放过，去到洛阳白马寺，人山人海，看个佛还得排队20分钟。
不仅是景区和高速公路，连高铁票和机票也是“一票难求”。
小编的朋友本想从青岛去北京环球影城玩一趟，结果买完门票才发现压根就没有合适的高铁或航班班次，几乎全部售罄。
而假期期间，酒店价格也翻倍上涨，种种景象可谓给游客们实打实地上了一课！
今年五一创下人员流动新高
据搜狐新闻报道，今年中国五一假期的旅游市场迎来了前所未有的火爆场面。根据交通运输部预测，全国跨区域人员流动量将超过13亿人次，日均流动量达到2.7亿人次以上。
这是什么概念？要知道，截至2024年底，中国大陆总人口是14.08亿，这几天几乎赶上是“全国人口大挪移”！
这波出行热潮不仅远超2023年、2024年数据同比水平，更是创下了五一黄金周历史新高。
同时，全国高速公路日均流量预计达到6200万辆次，其中小客车占比高达99%，这也说明政府的五一免费通行政策，吸引了大量市民选择自驾出行。
此外，民航的数据也显示，假期国内航线机票预订量突破480万张，同比增长33%。
其中，北京、上海、广州、成都等老牌热门城市依旧是出行主力，而昆明、海口、南京等旅游城市的民航客流同比增幅均超40%，这也表明大家的旅游目的地正在趋于多样化。
根据文旅局数据，2025年第一季度，国内旅游人次达到17.94亿，同比增长 26.4%，多项数据表明，中国的旅游业正在迎来“猛烈”的复苏。
很多游客开始“反向旅游”
但在这组繁荣的数据背后，也有一些细节值得大家注意。尽管出游人次已经超过疫情前的水平，但人均旅游消费却还没有完全得到恢复。
根据中国文化和旅游部自2019年至今历年发布的“五一”假期数据来看，2019年五一假期期间，全国国内旅游接待总人数为1.95亿人次，旅游收入为1176.7亿元，人均消费约为603元。
而到了2024年，“五一”期间国内出游人次增长至2.95亿，旅游总收入也升至1668.9亿元，但人均消费却下降至566元。
表面上看，差距不算太大，但这也在说明如今中国消费者在假期旅游上的支出了变得更加谨慎。
虽然2025年“五一”的文旅局还没公布今年的经济数据，但已有多家国内媒体指出：国人的旅游消费行为也正在发生变化。
人们不再追求盲目地高价消费，而是根据实际需求做出更加理性的选择。
比起一味地扎堆传统热门景点，今年有更多的游客开始选择“反向旅游”，转向性价比更高、体验更小众的旅行方式。
比如，一些家庭也更愿意前往三四线城市或县域旅游。像淄博、天水、榕江这些原本名气不大的小城市，因为特定的文化体验或地方美食意外爆红，成为了新晋网红打卡地。
数据显示，县域市场的旅游热度同比增长了25%，比一线城市的增长幅度高出11%，这种现象不但为一线城市提供了缓冲空间，还促进了新兴旅游地的崛起，反而形成了一种更健康的经济循环。
不管去哪儿、怎么玩儿，大家“五一想放松放松”的念头始终没变。如果你回到了中国，会加入这波出游大军吗？
来源：温房网综合小红书、抖音、搜狐、中国文旅