惊魂! 飞温哥华客机起飞急刹起火, 347人紧急逃生, 原因让人无语…

据温哥华港湾综合报道：去年夏天，一架飞往温哥华的英国航空波音777客机，在英国盖特威克机场起飞时发生严重事故：副机师因“左右不分”误启动控制杆，导致飞机冲出跑道并引发火灾。所幸机上347名乘客与机组成员全部安全。

据英国航空事故调查局本周发布的最新报告，该航班原定于2024年6月28日上午11点20分起飞。

副机师本应以右手拉回操纵杆，抬升机头助飞机升空，却误用左手拉回推力杆，在最关键的起飞阶段错误地收回了推力。

副机师很快意识到失误并报告，曾试图重新推动操纵杆，且在动作失误2秒后立即切断电源；当时飞机已达到时速约300公里，他随即踩下刹车掣，导致刹车系统起火。

报告指出，机长与副机师依照“中断起飞程序”操作，将飞机成功停在跑道尽头前的一段距离。机场消防人员立即介入，扑灭因右主起落架过热而引发的火灾。事故中无人受伤。

据英国媒体当时报道，此次中断起飞导致跑道关闭约50分钟，23个航班被迫取消。

报告披露，事发当时飞机上共有13名机组人员与334名乘客，副机师刚结束两周假期复岗。调查人员表示，副机师无意中使用了左侧推力杆，而非应使用的右侧操纵杆，导致波音777在起飞拉升阶段推力反而被收回。

调查指出，在放弃起飞前，副机师曾短暂尝试再次加速，但未能纠正错误。

英国航空公司事后分析当日情况，发现无工作干扰或工作量异常。报告提及，这位拥有逾6100小时飞行经验的副机师对自己的失误深感惊讶，称其身体状态良好、休息充足，且无法解释为何操作错误发生。

调查局指出，英航已就此次事故向机师发布指导，强调控制选择需有条不紊，起飞前需进行心理准备并提高专注度。

报告总结：即使是经验丰富的飞行员，在起飞前脑中演练滑跑与标准程序依然十分重要，特别是在休假返岗之际。

来源：温哥华港湾综合