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据加西周末综合报道：一家四口收拾好行李、买好防晒霜，在哈利法克斯机场足足等了4个小时，就等着飞坎昆度假。结果呢？飞机起飞了，他们还站在登机口。
谢泼德（Erin Sheppard）是新斯科舍省贝德福德的一名验光师，上周六带着老公和两个十几岁的儿子准备直飞墨西哥坎昆。
航班本来就因天气原因晚了大约4小时，一家人熬着等着，想着再忍忍就能踩上沙滩了。
谁知道，等来的不是登机广播，是一句晴天霹雳——飞机要踢掉23名乘客。
原因说出来挺荒唐。西捷航空（WestJet）的发言人凯泽（Julia Kaiser）解释说，因为一名机组成员临时缺席，航班的乘客人数必须从173人砍到150人。
加拿大运输部的规定是每50名乘客必须配一名机组人员，少了一个人，就得赶走23个乘客。
西捷说他们“想尽了一切办法”，但就是没能及时找到替补。
航空公司先是在登机口问有没有人愿意自愿放弃座位，补偿每人$900。你猜结果怎么样？一个人都没站出来。
谢泼德说了大实话：“大家盼了这么久，谁乐意把飞往热带阳光沙滩的座位让出去？”
没人让。
航空公司的下一步操作就狠了——随机抽取23名乘客，强制踢下飞机。
谢泼德一家四口全部“中签”。她说当时站在一边，眼看着幸运的150个人排队登机，那种感觉“简直像航空公司发明了一种全新的让人失望的方式。”
麦吉尔大学的航空管理专家格拉德克（John Gradek）说，这种操作相当罕见。他分析，正常情况下西捷应该选择继续等，因为当晚从蒙特利尔和多伦多飞来的航班上很可能有机组人员可以调配。但西捷对此没有回应。
“非自愿拒绝乘客登机，这事很不寻常。”格拉德克说。
故事到这还没完。
谢泼德一家改签到了周二的航班。好不容易又等了两天，周二的航班又因天气取消了。截至周二下午，他们还在计划周三再试一次。
度假？变成了在家刷航班信息。
钱的问题也是一笔糊涂账。西捷退了机票钱，又额外给了$4,800的补偿，但谢泼德认为这远远不够。
根据加拿大航空乘客保护条例，航班因航空公司自身原因延误超过9小时的，每位乘客应获赔$2,400。一家四口就是$9,600——是她目前拿到的两倍。
谢泼德说她不光替自己一家心疼，也替当天值班的西捷员工觉得委屈。
“我们没去成墨西哥，但他们得面对23个又失望又愤怒的乘客。”
西捷最后只说了一句：所有23名受影响乘客都已“重新安排”。
至于怎么安排的、等了多久、有没有拿到该拿的赔偿——一个字都没多说。
来源：加西周末综合
