票价暴涨！加拿大境内航班大规模取消！2个月取消至少600班！

Flair 首席执行官Stephen Jones表示，此次裁员并不是针对上个月低成本航空公司 Lynx Air 的关闭而进行的，并补充说3月、4 月和5月的航班时刻表已发布在八月。

Stephen Jones在周五发布的一份声明中表示：“我们的航班时刻表没有重大调整。” “在 Lynx Air 关闭后，Flair 并未减少其航班时刻表。”

他接着说，这家总部位于埃德蒙顿的航空公司飞往“客户想去的地方”，这表明对墨西哥、佛罗里达和加勒比海等温暖天气目的地的“需求复苏”。

声明继续说道：“与去年我们主要运营国内航线时相比，Flair 航空显着增加了在这些市场的影响力，并开辟了 20 多条新的冬季阳光航线。”虽然航班总数下降，但他表示运力实际上有所增加。

Stephen Jones表示：“按照行业标准指标可用座位里程 (ASM) 衡量，总体运力比去年3月至5 月同期增长了4%。”

“去年冬季，超过70%的ASM被部署到气候温暖的目的地。这些航线通常比国内航线更长，因此我们运营的航班数量更多，但航班数量略少。”

他表示，“专注于冬季阳光市场”已受到 Flair 客户的“极大欢迎”，预计未来几个月需求将会很高。

这位首席执行官还驳斥了任何有关航班减少是由于公司财务困难所致的说法。

今年早些时候，加通社获得的法庭文件显示，Flair Airlines 欠约6720万美元的未缴税款。

当时，Stephen Jones表示，该公司已与加拿大税务局达成协议，缴纳税款。

Stephen Jones在周五的声明中表示，对加拿大超低成本航空公司（ULCC）的怀疑是“错误的”。

“我想向所有加拿大人保证，Flair Airlines 坚信 ULCC 模式有潜力在加拿大蓬勃发展。我们将坚守在这里，坚韧不拔，并决心继续满足加拿大旅客的需求。”琼斯补充道。

“随着其他航空的关闭，Flair Airlines在市场上的重要性变得更加明显。

我们承担并认识到作为加拿大唯一一家 ULCC 所承担的责任，并继续致力于为加拿大人提供负担得起的机票。”

早在本月19日，Flair Airlines 航班 F8-9960就因为形成原因取消。数百加拿大人滞留墨西哥。据悉，该航班乘客大部分是加拿大人，原定于周四晚返回渥太华。

他们经历了在班车、登机口和未能起飞的飞机上等待的循环，然后被送回酒店，第二天再次尝试。

“我们花了大约一个小时登机，然后又在飞机上坐了一个半小时/两个小时——所有这些都是为了告诉我们导航系统仍然无法工作，”乘客埃里卡·卡利（Erika Carley）说。

Flair Airlines 在给一份声明中表示，持续延误的原因是维护问题。

“我们一直在努力尽快解决这个问题，”飞行运营副总裁马特·昆茨说。

“我们的团队一直与受影响的乘客保持持续沟通，提供酒店住宿和其他航空公司预订等替代选择，同时确保遵守航空乘客保护条例。”

来源：多伦多生活综合