出行注意！温哥华国际机场要臭死了 这些人开始大罢工

据加西周末综合报道：圣诞假期马上就要来了，温哥华国际机场YVR也进入了一年中最繁忙的时段。可是，你注意到了吗，这两天机场的卫生状况出现了断崖似的下降。

机场233名清洁工从上周四就开始了罢工。由于合同还没有谈拢，他们表示要从周二开始进一步升级罢工行动。在机场内部设置纠察线，希望机场其他员工不要擅入。

这是啥意思？就是说机场其他员工如果要去搞清洁，也不行了！

这些清洁工负责清扫机场的各个角落，包括机场大厅、洗手间、走廊、机场运营区以及安检内外区域。

在人流如此巨大的情况下，垃圾无人清理，洗手间无人打扫将导致什么结果，大家可想而知。

代表这些工人的工会表示，劳资之间的集体合同早在今年9月已经到期，还没有签署新的合同。

矛盾的焦点自然还是薪资了。当下机场清洁工的时薪是$23.26，几天前雇主Alpine Maintenance曾经提出可以将薪水涨至$27.05，再加上额外的福利。

这项提议被工会成员投票否决。

Alpine Maintenance认为这个价格已经不错，显著高于低陆平原同行业的薪资标准。但显然清洁工们还想再争取一下。

正在罢工的清洁工Goody Gozun表示，洗手间和走廊正变得越来越脏，他希望管理层能够意识到清洁工的重要性。

“我们需要一份公平的工资。”

温哥华的生活工资大约是每小时 27 加元。“住在这里，生活成本很高。（我们）需要支付账单、房租、汽油和食物，还有家人需要养活。这就是为什么我们别无选择，只能罢工。”

最倒霉的当然是圣诞节要出行的旅客了，本来出游心情大好，可能还没出发就会被机场臭到哭。

清洁工并不是现在机场罢工的唯一一群人，早在12号，为机场运送航空油料的部分员工也开始了罢工，现在还没有结束。

真的是太难了！

 

航班延误必须赔偿！加拿大政府拟出台新规，航空公司将承担更多责任！

据globalnews报道：加拿大联邦政府正在提议修改与航班延误和取消相关的规定，以加强乘客权益保护。

正在提议的这项新规要求航空公司在航班中断时对乘客履行更多责任——提供更多的补偿和服务，即便延误或取消是由于航空公司无法控制的“特殊情况”所导致。

根据加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）在周六（12 月 21 日）宣布的《航空旅客保护条例》（Air Passenger Protection Regulations）修正案，如果航班延误至少 2 小时，航空公司需为乘客提供餐食，并在必要时提供过夜住宿。

此外，如果航班取消、延误至少 3 小时，或者乘客被迫下机，乘客选择退款而非重新预订航班时，航空公司必须在 15 天内完成退款，而现行规定是 30 天。

这一变化旨在与美国和欧盟的规定更好接轨。

加拿大联邦政府表示，所谓“特殊情况”包括安全威胁、机场临时关闭、鸟击、天气原因或飞机损坏等可能影响飞行安全的因素。

自去年自由党政府通过一项立法以加强对乘客权益的保护后，加拿大运输局一直致力于修改与《加拿大交通法案》（Canada Transportation Act）相关的规定。

此前，加拿大的《航空旅客权益宪章》（Air Passenger Rights Charter）将航班中断分为三类：航空公司可控因素引发的中断、航空公司可控但出于安全原因的中断，以及航空公司无法控制的中断。只有第一类情况乘客可以获得赔偿。

然而，加拿大运输局表示，这种分类系统过于复杂，导致航空公司和乘客对赔偿要求的解释存在差异，尤其是在航班中断原因不明确或赔偿请求被拒绝时。自 2019 年以来，该机构已收到超过 15 万起与航空旅行相关的投诉，其中许多尚未解决。

交通部长阿尼塔·阿南德（Anita Anand）表示，拟议的修正案旨在简化规则，让乘客和航空公司双方都更容易理解。

“这些修正案消除了‘灰色地带’，明确了乘客应获赔偿的情况，从而确保赔偿请求能够更快解决，”她在声明中说道。“我们将努力在保护乘客权益和促进航空业竞争之间找到适当的平衡。”

修正案的关键点

根据修正案，即使在“特殊情况”下，航空公司也必须履行以下义务：

1. 1. 如果航班取消或乘客被迫下机，航空公司需重新安排乘客乘坐下一班可用航班，或合作航空公司的航班。
   2. 如果乘客因早前航班中断而错过衔接航班，航空公司必须协助重新预订。
   3. 航空公司仍需为受航班延误影响的乘客提供基本服务，例如餐食和住宿。

此外，修正案提出航空公司违反规定时最高可被罚款 250,000 加元。这一罚款额度较现行标准增加了 10 倍。

乘客权益的进一步保护

新规旨在更加清晰地界定航空公司的责任，避免因解释不一致而引发争议。对于乘客来说，这意味着延误或取消航班时能够更快获得赔偿或解决方案。

运输局预计，这些变化将在实施后的 10 年内为航空公司增加约 5.12 亿加元的成本，相当于每次乘客飞行增加 99 加分的成本。

目前，这些提案正在接受为期 75 天的公众反馈。

来源：加西周末、加国君综合