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美国总统唐纳德·特朗普在周三的新闻发布会上宣布，对所有非美国制造的汽车征收25%的关税。
据纽约时报报道，关税将适用于运往美国的整车和卡车，包括那些在海外组装的美国品牌汽车，这可能会大幅推高消费者的购车成本。美国市场上销售的汽车中，近一半为进口车辆。
“这非常令人兴奋，”特朗普在椭圆形办公室发表讲话时表示。他称，他将签署一项行政命令，“这将推动汽车行业实现巨大发展。”
此举旨在促使企业在美国建立更多工厂，这是特朗普的主要目标之一。
但关税措施可能会扰乱汽车制造商的供应链，抑制投资，并使消费者的购车成本增加。
该举措还可能引发与外国的更多贸易冲突，特别是欧洲国家、日本和韩国，这些国家的企业向美国出口大量汽车。
此次汽车关税将叠加在特朗普最近几个月实施的其他广泛关税之上。
自上任以来，特朗普已对几乎所有从加拿大和墨西哥进口的商品征收 25% 关税，后来在北美贸易协议规则下，对约一半的商品给予了豁免。
特朗普计划在 4 月 2 日进一步加征关税，并表示届时将宣布“对等关税”，以匹配其他国家对美国出口商品施加的高额关税和贸易壁垒。
特朗普此前就表示，他将在某个时间点对汽车行业实施特定关税措施，以加剧其与全球的贸易战。他反复无常的贸易战给市场和汽车行业带来了不确定性。
汽车行业受冲击 车价恐大幅上涨
特朗普此关税计划的消息传出后，美国上市汽车制造商股价纷纷下跌，投资者担忧关税将对本已因贸易不确定性而动荡的全球汽车产业造成更大冲击。
美国汽车研究中心（Center for Automotive Research） 指出，关税可能导致 汽车成本大幅上升，每辆车价格可能增加数千元，从而抑制新车销售、导致行业裁员，因为美国汽车行业严重依赖进口零部件。
2024年，美国进口了价值$4740亿的汽车相关产品，其中包含$2200亿的乘用车。墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国这些美国的亲密盟友是其主要供应国。
加拿大、墨西哥汽车或涨价 $6000
汽车服务供应商 Cox Automotive 预测，如果墨西哥和加拿大的汽车行业不被豁免关税，美国本土生产的汽车成本将增加$3000，而在加拿大或墨西哥生产的车辆成本则会上涨$6000。
特朗普对北美汽车产业的施压也成为加拿大联邦大选的热门议题。
自由党党魁马克·卡尼（Mark Carney） 周三在社交媒体上指出，加拿大制造的汽车零部件在最终组装前，平均需要跨越加美边境六次。他强调，在贸易危机中，这是一种巨大风险。
“现在是时候建立‘全加拿大’汽车制造网络，在本土生产更多汽车。”卡尼在帖子中写道。
保守党领袖博励治（Pierre Poilievre） 在魁北克省 Montmagny 竞选活动中则直言不讳地向特朗普喊话：“适可而止（knock it off）。”
“这些关税 只会破坏市场稳定，导致两国工人失业。”博励治表示，“停止用关税威胁加拿大，不要再对我们的主权 指手画脚。”
来源：超级生活CA综合