又能领钱了！新EI措施出来了！只要符合这个条件就能多领四周钱！

“这就是为什么加拿大政府迅速采取行动，对保护加拿大就业和工人以及加拿大经济的关键项目做出改变。”

加拿大将实施的第一项临时就业保险措施是人为提高用于确定获得就业保险福利的机会和期限的地区失业率。

所有EI地区的失业率都将增加一个百分点，且没有一个地区的失业率低于7.1％。

加拿大就业及社会发展部（ESDC）表示：“这项临时措施将把领取常规福利所需的工作时间减少到不超过 630 小时，并将领取福利的周数最多增加四周。”

该措施有效期六个月。

加拿大还将暂停有关与雇主分离时的遣散费、休假和其他补偿的处理规定，以便索赔人更快地领取就业保险福利。

这样，工人就可以开始领取 EI 福利，而无需用完遣散费或假期。这项措施也将有效六个月。

最后，政府将免除等待期，以便工人能够在失业的第一周领取福利，帮助他们更容易适应收入下降。

ESDC 表示，所有类型的索赔人（普通、特殊、渔业）均符合该措施的资格，且该措施有效期为六个月。

这些更新是渥太华于 3 月 7 日宣布的临时 EI 工作共享计划的补充 。

除此之外，美加关税还导致了前往美国的游客急速下降。

在美国贸易战和特朗普总统第51个州的言论背景下，许多加拿大人似乎正在利用旅行决定来表达自己的声音。

OAG 是一家提供数据解决方案和分析工具（包括航班时刻表、航班状态信息和航空数据）的全球旅游数据公司，其最近发布的一份报告显示，加拿大人正在转向其他地方寻找旅游目的地。

加拿大和美国之间的航空运力将减少至 2025 年 10 月，其中 7 月和 8 月的旅游高峰期将出现最大幅度的削减。

提前预订量下降幅度最大的月份是 4 月份，降幅达 75.7%，而 6 月份降幅最低，为 71.6%。

六个月的平均百分比是，加拿大前往美国市场的预订量下降了惊人的 71.8%。

谈到加拿大飞往美国的定期航班运力，OAG的专家发现，通过比较3月3日和3月24日提交的两国间单程定期航班座位总数，截至10月底，两国间航空公司已撤走了超过32万个座位。

OAG 首席分析师约翰·格兰特 (John Grant) 写道：“不幸的是，意想不到的后果定律再次影响了航空业，使本已疲软的市场雪上加霜。”

旅游兴趣的缺乏甚至迫使西捷航空等一些加拿大航空公司削减了飞往部分美国目的地的航线。