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据nationalpost报道：加拿大旅客出入境流程，正在迎来十年来最大的一次改革。
加拿大边境服务局（CBSA）已正式启动一项为期30 天的公众咨询，讨论是否允许国际旅客在加拿大机场中转时，无需再通过CBSA的传统查验程序——直接抵达、直接离境，全程无需排队、无需过关。
如果改革通过，未来经加拿大转机的国际旅客在抵达机场后，或将真正实现“一脚落地、一脚起飞”。
01｜什么是 ITI？能带来什么变化？
这项新计划名为 “国际对国际自由流转通道”（International-to-International Transit，简称 ITI）。
简单来说：改革前：国际旅客在加拿大中转需做什么？
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下机
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进入 CBSA 区域
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扫描护照或接受边境官查验
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才能前往国际出发区
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整个流程常常因为排队、繁琐程序而导致旅客错过下一程航班。
改革后（拟议）：旅客无需再见 CBSA 官员
在航空公司向 CBSA 提前提供所有所需信息后：
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旅客下机后直接进入国际出发区
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无需扫描护照、无需排队、无需 CBSA 干预
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行程更快捷、机场压力更小
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CBSA 表示该措施将在确保安全的基础上，显著简化国际转机体验。
02｜航空公司将承担更多信息采集义务
为了取消现场查验，CBSA 将把部分审核责任前置给航空公司。航空公司需提前收集并上报旅客的：
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最终目的地
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抵达加拿大时间
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航班号
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身份信息与证件要求
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这将使 CBSA 能够确认旅客确实已按计划离境，不会在加拿大滞留。这是 ITI 能够“免查验”的核心条件。
03｜改革源自联邦政府“减负计划”
此次变革来自渥太华今年启动的 Red Tape Review（官僚减负审查）。
该计划的目标是：
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消除部门之间重复的监管
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简化复杂流程
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降低企业与机构运营成本
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引入新技术以提高效率
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ITI 被视为航空口岸改革中最重要的一环。CBSA 表示：“这项改革能让我们的流程更高效，但仍可维持边境安全的高标准。”
04｜其实并非新想法：ITI 早已在三大机场试点
这次提案并非空穴来风，而是在既有试点基础上进一步升级。加拿大在 2018 年 就已经启动 ITI 试点，目前运行于：
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温哥华机场（YVR）
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多伦多皮尔逊机场（YYZ）
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蒙特利尔机场（YUL）
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相关数据：
| 年度 | ITI 旅客人数 |
|---|---|
| 2022 | 737,000 |
| 2023 | 744,000 |
增长趋势明显，旅客体验良好。
现行试点流程：旅客需：
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下机
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前往 ITI 专用自助机扫描护照
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直接前往国际出发区
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此次提案将连“扫描护照”也取消，进一步简化流程。
05｜咨询期至 12 月 29 日，或成 2024 年航空业重大升级
提案已发布在《加拿大公报》（Canada Gazette），公众与行业可在：
现在— 2024 年 12 月 29 日期间提交反馈意见。
若顺利通过，加拿大可能成为全球最友好的国际转机枢纽之一，与新加坡、香港、阿联酋等机场的便捷度看齐。
关键数字总结
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30 天：本次咨询期长度
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3 个机场：现行试点（温哥华、多伦多、蒙特利尔）
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744,000 人：2023 年 ITI 旅客量
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0 次：未来旅客在加拿大机场中转时需要与 CBSA 接触的次数（拟议）
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12 月 29 日：公众意见截止日期
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2018 年：ITI 试点启动年份
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来源：大温炬焦综合