加拿大蒙特利尔的Mirabel机场周三发生波音737紧急迫降事故,新的细节显示,这架包机航班的飞行员与控制塔之间存在沟通问题。
根据Noovo Info的报道,空中广播记录显示,控制塔在飞机接近跑道前并不知道飞机存在机械问题。
由Nolinor公司运营的NRL 662航班起飞后就出现故障。这架航班周三早上从魁北克市Jean Lesage机场起飞,原计划飞往纽芬兰与拉布拉多省的Wabush机场,中途在Saguenay-Bagotville机场停留。
然而,技术故障导致载有87名乘客和7名机组人员的波音737-400无法在Saguenay降落。
图源:Olivia-Akeelah Michel/Facebook
机组随后发出了被称为“Pan-Pan”的紧急呼叫,标志着飞行中的紧急状况。这是航空业中的标准信号,用于表示非危及生命的紧急情况,其紧急程度低于“Mayday”。
然而,据称Mirabel控制塔并未接收到这一信号。
“肯定的,我们从接近Bagotville时就发出了这一信号,”当被询问紧急呼叫时,一名飞行员回应道。“我真的很惊讶,从蒙特利尔的转接消息中没有提到‘Pan-Pan’!”
通常,当发出紧急呼叫时,应急车辆会在跑道附近待命,以应对有麻烦的飞机。
然而,Noovo Info报道称,事件中并未采取任何相关措施。
控制员询问Nolinor飞行员是否需要消防车响应,但飞行员拒绝了,因为他们认为仅仅是襟翼问题。
然而,不久后,飞机着陆时左侧起落架出现故障,导致飞机以高速着陆时失去平衡。
根据Noovo Info获得的视频显示,飞机发动机刮擦跑道时产生了火花和烟雾。着陆的冲击导致氧气面罩自动释放。
“Mayday! Mayday! Mayday! Nolinor 662,”其中一名飞行员呼喊道。
控制员随后回复:“我们正在调动紧急车辆。”
图源:CTV News/Noovo Info
飞行员询问是否可见烟雾。控制员回复:“没有火焰”,“烟雾正在消散。”
Nolinor周三下午发表声明称,所有乘客和机组人员均安全撤离,未报告有人员受伤。
飞机“损毁严重”
联邦运输安全委员会(TSB)周三派出一个调查小组前往机场,并在周四晚上确认,飞机在接近Bagotville机场时,因襟翼问题导致飞行员宣布紧急情况。
TSB在事故报告中写道:“在蒙特利尔Mirabel机场降落后,由于襟翼未打开,减速过程中左侧主起落架坍塌,直至左侧发动机触地。飞机在发动机支撑的路径上继续滑行,直至完全停在跑道上。”
TSB表示,飞机没有起火,但“损毁严重”。
图源:CTV News/Noovo Info
Nolinor在其官网发表声明称,相关乘客已被安排在周三晚上从蒙特利尔-杜鲁多机场出发的另一航班上。
“我们的团队将继续与运输安全委员会全面合作,确定事件的确切原因。目前,确切原因尚未确定,流传的任何信息都纯属猜测。”
来源:多伦多热推综合
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