“太突然”! 航司宣布撤出加拿大市场: 停飞所有航班, 大批乘客崩溃!

据温村华人圈综合报道：廉价航空公司Play Airlines悄然退出加拿大市场，仅在开航不到两年后便停止运营。

这家冰岛航空公司于2023年夏季首次进入加拿大市场，从汉密尔顿的约翰·C·门罗机场（John C. Munro Airport）出发，通过其位于雷克雅未克（Reykjavik，冰岛首都）的枢纽飞往多个欧洲城市。

该航空公司最近通知机场官员，其最后一次从汉密尔顿起飞的航班将于2025年4月22日执行。

“我可以确认，不幸的是，Play Airlines将于2025年4月22日起结束在约翰·C·门罗汉密尔顿国际机场的服务，”机场发言人科琳·瑞安 (Colleen Ryan) 在一份电子邮件声明中表示。“虽然我们对这一决定感到失望，但我们对汉密尔顿国际机场的未来仍充满信心。”

Play Airlines尚未回应多次置评请求。

 

大批订票旅客陷入困境

这一举动让那些预订了4月22日之后航班的旅客陷入了困境。

琳达·奈斯利 (Linda Knisley) 原计划今年夏天前往冰岛和德国旅行，并已预订了汽车和住宿。寻找替代航班飞往雷克雅未克和汉堡将会很昂贵，她表示担心如果找不到实惠的航班，其他安排的钱可能会打水漂。她的姐姐原计划加入她的冰岛旅行部分。

“我往返汉堡并在中途停留10天的航班只需$1300元。现在我看了看，使用冰岛航空或加拿大航空要$1700元，还得中途停几次……（我姐姐的）票价会翻倍，她原本黑色星期五买的票是每人$500元，现在得$1000元，”奈斯利说道，她是在上网核对日程时才注意到自己5月份的航班被取消了。

“我只是希望他们能尽快告诉我们是否有任何安排，这样我们才能继续计划旅行，”奈斯利说道。“我们现在陷入了僵局。”

乘客权益倡导者加博尔·卢卡斯 (Gabor Lukacs) 表示，根据加拿大《航空旅客保护法规》、关于国际航空旅行的《蒙特利尔公约》和欧盟相关法规，乘客有权要求被重新预订其他航班。

“与其接受退款，不如打电话给航空公司，要求重新预订替代航班。如果航空公司拒绝，那就购买一张替代机票，并将航空公司告上小额索赔法庭，”Air Passenger Rights的创始人兼总裁卢卡斯说道。“这过程不会快也不会容易，但可以做到。”

航空业专家约翰·格拉德克(John Gradek)表示，尽管低价票可能很诱人，但从Play这样的小型航空公司购票有时是有风险的。

“如果你尝试一家新航空公司，除非他们在其他市场已经运营了几十年，否则需要注意风险，”格拉德克说道，他曾任加拿大航空高管并现任麦吉尔大学全球航空领导力项目负责人。“如果他们赚不到钱，他们会很快退出市场。”

 

退出加拿大市场的原因

格拉德克表示，Play Airlines在去年10月宣布业绩不佳后，决定退出部分北美航线，并专注于将冰岛客户带到南欧。

“这是一个战略决定。他们在这里只是一个小角色，”格拉德克说。

在宣布10月的业绩后，Play Airlines首席执行官埃纳尔·奥恩·奥拉夫松(Einar Orn Olafsson) 表示，该航空公司通过“枢纽和辐射”模式将北美城市的乘客送到雷克雅未克，再转飞到欧洲目的地的运营并未达到预期效果。

“Play航班时刻表中的点对点部分，主要是冰岛与南欧之间的航班，自始至终都很受欢迎且盈利。然而，如之前所述，航空公司跨大西洋‘枢纽和辐射’部分的收益在2024年表现令人失望，”奥拉夫松在10月表示。

“因此，我们决定调整业务模式……我们将专注于那些已被证明成功且盈利的业务方面——即在南欧和冰岛之间运送乘客。”

此次停航也正值低成本航空公司竞争激烈之际，此前Lynx Air于今年2月申请了债权人保护，WestJet于2023年将Swoop并入其主线运营。

来源：温村华人圈综合