突发! 加航最早周日开始全面停飞! 上百万人受影响, 华人回国也惨了…

据温哥华港湾综合报道:9月9日,加拿大航空发声明称:由于与代表5,000多名飞行员工会的谈判接近陷入僵局,该公司正在制定暂停大部分业务的应急计划。

作为加拿大最大的航空公司,加航的全面停飞无疑将引发大面积的混乱,华人回国的计划也可能因此泡汤。

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据悉,目前加航及其子公司加航Rouge每天运营近670个航班

据CBC等媒体报道,加航的声明称,尽管与飞行员协会(ALPA)的谈判仍在进行中,但双方仍存在较大分歧。

如果在9月15日(周日)之前仍未能达成协议,任何一方将有权发布72小时的罢工或停工通知——此举将触发加航为期3天的停飞计划

这将导致加航和加航Rouge的航班逐步停飞,最早可能从本周日开始

据报道,停工可能每天将导致11万名乘客的行程受到影响

加航此前宣布,持有9月15至23日机票的乘客,可免费改签11月30日前飞行、地点不变的航班。

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在23日后取消和更改预订的旅客,将免收改签费用,但需支付票价差额。

假如旅客取消航班,将可保留票价作日后购买加航机票之用。

这些政策适用于加航运营的所有航班,包括加航、加航Rouge、由Jazz航空或PAL航空运营的加航快线以及加航假期航班。

如果发出罢工或停工通知,导致旅客的航班被取消,加航将通知受影响的旅客,并且他们有资格获得全额退款

但根据加拿大现有的航空乘客保护条例,他们无权获得任何额外补偿

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加航CEO:仍有时间达成协议

加航提议,未来3年内为其5,000多名飞行员增加30%的工资,不过工会就表示,希望获得与美国同行相当的工资

加航周一表示,由于工会“过高”的工资要求,谈判已接近僵局。

加航CEO迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)在周一的声明中表示:“加航认为,只要飞行员协会愿意降低工资要求(远高于加拿大人的平均工资增长幅度),我们仍然有时间与飞行员团队达成协议。”

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与卢梭的表态针锋相对,加航飞行员协会地方负责人查琳·胡迪(Charlene Hudy)在一份书面声明中告诉CBC ,加航“应停止威胁扰乱航空旅行,并带着严肃的建议坐到谈判桌上”。

胡迪写道:“加航利润创记录,并给高管们丰厚的回报,同时却要求飞行员接受低于市场的薪酬。现在,由于企业贪婪,加航正准备扰乱航班,给乘客带来不便。”

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上个月,飞行员们以98%的压倒性多数投票支持罢工,工会和航空公司于 8月27日进入了加拿大法律规定的为期三周的冷静期。

 

飞行员希望薪水与美国同行匹敌

加航飞行员一直在努力缩小与收入更高的美国同行的薪资差距,在飞行员短缺和旅行需求旺盛的背景下,美国同行去年获得了丰厚的劳务合同。

胡迪上个月对加拿大媒体表示:“我们在某些航线上,在同一空域搭载同样的乘客,而那些飞行员的报酬却比我们高得多。”

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飞行员协会的飞行员此前曾表示,美国竞争对手达美航空目前的时薪比加拿大航空公司的时薪高出45%。

TD Cowen分析师托马斯·菲茨杰拉德 (Thomas Fitzgerald) 在上周的一份报告中写道:“我们理解加航飞行员的沮丧,但我们也注意到,鉴于美国飞行员供应的准入门槛,这种情况并不能进行简单的类比。”

去年3至9月,达美航空、联合航空和美国航空的飞行员达成了协议,其中包括4年内加薪34%至40%。

今年早些时候,西捷航空的飞行员批准了一项新协议,避免了罢工。

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加航预计,一旦全面停飞,恢复正常运营需要7到10天的时间,这也意味着可能有上百万人的旅行计划要受到影响

整个系统的航班将在3天内取消,最早将于美国东部时间9月18日凌晨12:01起全面停飞

该公司表示,正在与其他航空公司进行谈判,以便在航班取消的情况下安置滞留乘客。

来源:温哥华港湾综合

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