大温再火爆一把！BC省府已通过：20亿投入+450英亩填海面积

据凤凰加拿大综合报道：BC省政府上周通过了大温弗雷泽港务局(Vancouver Fraser Port)罗伯茨口岸2号码头(Roberts Bank Terminal 2 project)项目的环境评估报告。

这是罗伯茨口岸港口的一次重大扩张。罗伯茨口岸港口位于佐治亚海峡( Strait of Georgia) BC渡船的茨瓦森(Tsawwassen)终点站附近。

D罗伯茨口岸2号航站楼的艺术效果图/ 弗雷泽港务局

BC省环境评估报告附有16项法定强制执行条件，这些条件涵盖湿地、植被和野生动物的管理，以及施工影响管理计划和温室气体减排计划，包括到2050年实现净零排放等等，港务局必须遵守这些条件。

但这项评估报告是基于联邦政府于2023年4月的一项批准报告，其中有多达370项具有法律约束力的环境保护为目的的条款。BC省政府表示，此项目几乎全部土地属于联邦政府。

罗伯茨口岸2号航站楼的艺术效果图/ 弗雷泽港务局

现有货柜码头的西面将进行大规模的填海工程，使土地面积增加近一倍，以容纳新增的三个泊位。

伸延至内陆的长堤将会扩阔，以扩宽道路和扩大货运铁路容量，而拖轮港也会扩建，以满足第二个拖轮的作业。

新开辟的土地面积将达到450英亩——大约相当于半个斯坦利公园（stanley Park）。

罗伯茨口岸2号航站楼提供的新超级港口容量将提高大温哥华地区的整体集装箱处理能力，每年新增240万个20英尺标准箱（TEU）。

相比之下，位于温哥华市中心东区以北的Centerm集装箱码头目前的吞吐能力为150万个标准箱，而在2023年初全面完成扩建之前，码头的吞吐能力为900,000个标准箱。

罗伯茨口岸2号航站楼的艺术效果图/ 弗雷泽港务局

罗伯茨口岸2号码头的建设预算超过20亿加币，由港务局自筹资金。大约6年，也就是在2030年完完工。

联邦政府预计，加西海岸的主要港口将在几年内达到最大吞吐量，也将使BC省的集装箱码头吞吐量增加约33%。一旦投入运营，将创造17,300个全职工作岗位，并为加拿大生产总值GDP增加30亿加币。

Delta的罗伯茨口岸2号航站楼的艺术效果图/ 弗雷泽港务局

Delta的罗伯茨口岸2号航站楼的艺术效果图/ 弗雷泽港务局

根据此项目的建设时间表，在项目开建之前，还需要获得其他批准和许可，包括与原住民协商、评估市场条件、进行采购等，并为最终投资决定做准备。

来源：凤凰加拿大综合