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据thestar报道：根据海关和移民工会(Customs and Immigration Union)的数据，预计联邦政府雇用的9000多名边境服务人员将在明天周三投票支持罢工授权，这可能导致全国各地的机场工人最早于6月罢工。
加拿大海关和移民工会公共服务联盟代表的，加拿大边境服务局(CBSA)在全国各地雇用的工人将参加罢工投票，投票从4月10日开始，将于5月15日结束。
海关和移民工会主席Mark Weber表示，他“毫不怀疑”成员们会投票支持罢工授权。
经过近两年的谈判，加拿大公共服务联盟(PSAC)在2023年9月宣布谈判陷入僵局，工会的一份声明称，CBSA“拒绝在工资、更好的工作保障、远程工作以及防止外包等关键问题上做出让步”。
PSAC表示：“是时候向CBSA表明，我们准备采取行动达成公平协议。”但专家们表示，罢工授权目前还不会导致正式罢工。
罢工程序
大约90%的前线边境工人被归类为必要员工，禁止立即离开工作岗位。代表边境服务工人的工会参加了公共利益委员会(PIC)于4月10日和4月22日举行的听证会，目的是解决纠纷。
公共利益委员会将发布报告，包括一项非约束性建议。如果工人们在周三投票决定罢工，他们将在报告公布7天后才处于合法的罢工状态。
麦吉尔大学(McGill University)研究劳工和社会运动的社会学副教授Barry Eidlin说，这个“精心设计的过程基本上是为了尽可能地避免罢工”。
Eidlin补充说，罢工授权至少是“向雇主施加压力，迫使他们坐到谈判桌前谈判达成协议”。
图源：51记者拍摄
据悉，海关工人的罢工将产生“重大影响”，因此政府将尽力避免这种情况，达成协议。
加拿大财库秘书处负责监督联邦政府支出，也是公共服务人员的主要雇主。该机构在一封电子邮件中表示，公共利益委员会的建议预计在“5月底”出台。换言之，根据程序，合法罢工可能出现在6月初。
麦克马斯特大学(McMaster University)劳工研究教授Stephanie Ross表示，关键边境服务部门的罢工可能会对旅行和供应链造成严重破坏，包括多伦多皮尔逊机场在内的全国机场都将受到影响。
Ross说：“这将是夏季假期的高峰期，出入境的人们很可能会遇到受阻或困难。”
她补充说：“不仅仅是旅客会在边境看到影响。还有制造商和零售商在等待货物出货，这将对整个经济产生影响。”
太可笑！安省终于出狠招严惩偷车贼，却遭华人网友群嘲：没救了！
据CP24报道：安省汽车被盗案一直持续飙涨，为了遏制盗车犯罪，安省政府将率先出手，拟议修改安省《公路交通法》，对于重复盗车者可能面临长时间的驾照吊销处罚。
交通厅长Prabmeet Sarkaria和总检察长Michael Kerzner将在周二上午的新闻发布会上详细介绍旨在防止暴力盗车的措施。
福特政府希望对涉及暴力、使用武器、暴力威胁或出于经济利益动机的首次被定罪的汽车盗窃者处以吊销驾照10年的处罚。
图源：bramptonguardian
对于第二次犯罪的，吊销期限可能延长至15年，而第三次犯罪则将被终身禁驾。Sarkaria形容盗车是懦弱的犯罪行为，会给受害者带来精神创伤。政府表示，安省每14分钟就会发生一起汽车被盗案件。
今年3月中旬，多伦多警察局长透露，2023年该市每40分钟就有一辆车被盗。
图源：oaksrevitalization
Myron Demkiw表示，2024年前几个月的劫车案件数量比去年同期翻了一番。入室盗车的数量已超过2023年的总和。
在周四提交的立法中，省政府还将加重对街头赛车手的处罚。首次定罪将至少伴随一年强制驾照吊销。第三次定罪将导致永久失去驾照。
特技驾驶包括高速驾驶、赛车和其他危险操作。政府表示，2023年因街头赛车和特技驾驶发布了12,000起路边禁令，这是自COVID-19疫情以来的最高数字。
华人网友骂疯了
安省对付偷车贼的”狠招”，又让人想起了多伦多警方曾经提出的”把车钥匙放门口”的防盗车建议……可笑，又可悲！华人网友再一次被气到怀疑人生。
“搞笑！偷车贼根本就不需要驾照。”
“他们都已经暴力偷车了，还介意有没有驾照？”
“都铤而走险偷车了，政府觉得这些人还介意吊销驾照？”
“这就算狠招？笑死人了。”
“这是明确告诉贼人，最高的刑罚就是吊销驾照10年，不坐牢，不用罚款。”
“出一大堆没用的政策还得经过一大批内部同意，真是没救了。”
“这班小丑，想出什么妙计？”
“加拿大的法律真是笑话。”
“加拿大完蛋了！”
对此，你怎么看？
来源：加国无忧综合
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