回国机票真明显便宜了吗?和两个月前对比后发现……

据温房网综合报道:还记得几个月前的时候,当时第九版防疫政策还没有出,熔断政策也没有改,回国可谓艰辛无比。

且不谈隔离时间和多项检测,光是机票价格就让人叫苦不迭:暑假回国的机票单程要卖到8000加币到1万加币以上,小编当时看1月份回国的机票,单程也要3500加币以上。

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不得已,只好买了2023年4月份回国的机票,在8月下的单,当时来回大约是1600加币左右,感觉已经是“占便宜”了。

后来的事,大家也清楚了:回国检测被简化、隔离缩短为7+3、并且熔断政策也改了。熔断的航班更少了、回国能选的航班相对更多了。

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随着香港的防疫政策继续优化,通过香港回大陆的人也越来越多,这让从温哥华飞回国的机票价格继续下降。那么,从8月下旬到10月下旬,机票价格究竟下降了多少?现在是回国的好时机吗?

分别来看一下11月到4月之间的机票价格,就能给出答案,先来看看温哥华到上海的AC25航班,设定为来回机票、回国时间1个月:

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11月中旬回上海,12月中旬从上海回温哥华,来回机票加税总计价格是3800加币左右,约合人民币不到2万元。

考虑到出发时间是3周以内,如果是今年夏天预订的话,票价普遍在7000加币以上,也就是说现在便宜了快一半;

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12月中旬回上海,1月中旬从上海回温哥华,来回机票加税总计价格是4300加币左右,约合人民币2.2万多元,比11月中旬回国还要贵一些;

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1月中旬回上海过春节,2月中旬从上海回温哥华,来回机票加税总计价格是2500多加币,约合人民币1.3万元。

和2个月前相比,已经便宜了不少,而且还有下降的空间。尽管和疫情前相比,来回机票价格还是贵了3倍,但1万多些人民币往返机票回国过年,说实话诱惑还是挺大的。

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直接跳到春天:如果现在买4月中旬回上海的机票,5月中旬回来,那么来回机票加税总计价格是1400加币,只需要7000多人民币,比小编当时买的时候还便宜了200加币左右。

因此不难发现,动辄三万、五万的天价回国机票已经不存在了,如果不是急忙回国的话,票价基本不会超过2万人民币,如果提前几个月购票的话,1万人民币左右即可回国

而且,有消息指出入境隔离政策可能会变成2+5,并且国际航班的班次也在不断增加。相信不出意外的话,接下来几个月机票还得降。

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明年春天,机票是否会下探到1000加币左右的正常价格?可能性真不小。看完飞上海,再来看看两条热门回国线路:四川航空的温哥华到成都,以及厦门航空的温哥华到厦门。

先看看四川航空温哥华到成都,接下来几个月的机票价格,依然看往返的,并且设定回国时间为1个月左右:

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从11月中旬到12月中旬,票价1.6万人民币,折合加币3000多一些,比加航飞上海还便宜一些;

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从12月中旬到1月中旬,因为机票所剩无几,所以票价会超过2万人民币,但和加航同一时期回上海的票价也相差无几 —— 道理很好理解,很多海外华人是利用圣诞节假期回国的,因为春节孩子没有假期,自己也没有。

继续往后看的话,官网上显示无适用价格,也许是已经售罄;在能查到的出发日期里面,川航回成都的票价和加航回上海的票价差异不大。跟以往比确实仍然比较贵,但已算不上是天价。

最后看看厦门航空温哥华到厦门,接下来几个月的机票价格,依然看往返的,并且设定回国时间为1个月左右:

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从11月中旬到12月中旬,票价1.5万人民币,大约不到3000加币,比川航、加航都要便宜一些;

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从12月中旬到1月中旬的圣诞假期期间,机票则全部售罄。看来在隔离放宽后,回国人数确实在增多;继续往后查询1月和2月,仍然没有航班。

所以目前回国也许面临着一个问题:票价是下来了,但位置更加紧张了,除非航班次数继续增多,否则可能出现有钱也买不到票的窘境。

因此,与其继续等政策放宽、继续等票价下降,不如当机立断购买机票 —— 如果你真的迫切需要回国的话。买的早也许会贵一些,但总比买不到要强吧?

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至于第10版防疫政策什么时候出,目前也没有定论,大家可以密切关注政策变化,及早做好规划。

来源:温房网综合

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