中国三轮车突然火爆北美,成当地人快乐源泉!豪车都没这关注度……

据温房网综合报道:一辆车,能吸引美国一整个社区的关注,并且火遍各大社交平台。这得是什么车?限量版布加迪?法拉利?总之得是价值不菲的豪车吧!

然而,这辆在当地爆火的车,价格却只要600美元,比美国能买到的最破的二手汽车还便宜!因为,它是一辆来自中国,漂洋过海到美国的电动三轮车!

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没错,看照片就知道:

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这种电动三轮车曾经在中国的大街小巷,尤其是中小城镇的大街小巷屡见不鲜。既有不俗的动力、又有不错的装载能力,外加价格不贵,可以理解为一台迷你小“皮卡”。现在虽然很多城市不让开,但至少还没退出历史舞台。

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美国人可从没见过这种三轮车,想必会对它的到来感到意外。但令车主意想不到的是:美国人对三轮车不只是感到意外,而是直接惊掉下巴!

博主Bobo在美国,前些天在社交媒体上发布的一系列“三轮车故事”,被各大媒体广泛报道:

这辆三轮车是中国儿媳妇买给在美国的公公,因为觉得“它非常适合公公日常使用”。4000多人民币的价格看似不贵,但因为重量达到了800斤,因此这位儿媳妇付出的运费,远超车价本身。

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历经了2个月,这个巨大的“包裹”抵达美国家中时,一下子就吸引了邻居的注意:这是什么玩意儿,神秘兮兮的?

打开一看,邻居们都是“震惊”脸:这是什么车?怎么能把货斗放在摩托车后面的?我活这么多年了都没见过!

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因为到货的时候正好是圣诞节,于是颇有童趣的公公立刻船上圣诞老人的服装,看着这款中国产的国威牌三轮车,带着孙子孙女们“炸街”。

路人们的反应?看图就知道了:

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有问怎么买的、有问是不是纯电的、有说“好酷”的,当然,更多的人还是拿起手机拍照。

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就问这回头率,哪辆超级跑车能媲美?这款国威牌三轮车,真的好好扬了一次中国的国威。

 

这台三轮车,在美国成功上牌

众所周知机动车在美国都得上牌,但这类在美国从没出现过的三轮车,怎么上?这位公公还真的成功了,在回答了警察一系列的问题后,成功拿到了摩托车牌。

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这辆三轮车可不是闹着玩的,远光灯、近光灯、喇叭、刹车都有,如果把货斗拆了,和摩托车区别不大,最大的区别就是时速 —— 三轮车最高时速只有28迈,大约是40公里每小时。

警察局里的警察们对这辆三轮车的理解,和吃瓜群众们基本一致:这是一台摩托车,只是加了个货斗,让摩托车实现了运货功能,这给了美国各大车商很好的启发!

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在评论区,网友们普遍认为最大的赢家是国威品牌,品牌应该给这位买三轮车寄到美国的儿媳妇不菲的广告费,更应该考虑出口到美国,反正是合法的。

既然美国人这么喜欢皮卡,那么物美价廉的“摩托皮卡”,一定不愁卖。其他的三轮车厂商,是否也看到了商机?

 

美国有赛博皮卡,我们有赛博三轮

有网友打趣道:“最近几个月,全球最火的车是特斯拉的Cybertruck赛博皮卡,但美国有赛博皮卡,咱们中国有赛博三轮,价格还不到赛博皮卡的零头,停车更是比赛博皮卡容易百倍!”

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这种三轮车,是否能成为又一种“文化输出”?但以美国人对新鲜事物的接受度与渴望,说不定哪一天就出现在大街小巷了。

三轮车上快车道?在北美是完全没问题的,连自行车、电动滑板车都能在车道上驰骋,何况这种机动车?最高时速确实不够快,但应付日常出行绰绰有余。

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还有网友打趣道:“中美关系在近期迅速缓和,这台中国三轮车的出现,再次让双方关系变得缓和,意义非凡!”

 

电动汽车无法出口美国,三轮车可以试试?

有一位网友表示:因为贸易壁垒,中国百花齐放的电动汽车品牌总是被挡在美国门外,导致美国电动车市场还是特斯拉一家独大,缺乏竞争。

呃,既然如此,那要不试试这种电动三轮车?虽然它不可能取代汽车成为人们的首选,但说不定也能实现所谓的“中国电动车出口美国”呢?它现在非常非常小众,但5年后、10年后就说不准了!

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在这个帖子火了之后,博主也考虑和当地市长沟通,探讨建立一个组装厂的可能性 —— 如果把中国的零件运到美国,然后进行组装和销售,商机无限!

最后还有网友提出问题:难道美国本地没有三轮车吗?来搜搜看美国的“三轮车”是啥样的:

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好吧,这不就是儿童三轮车么!看来美国人对“三轮车”的理解,目前仅仅局限于三轮自行车,他们的认知还有待提高……

来源:温房网综合

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