加拿大移民计划遭狂嘲！BMO放狠话：任何情况都不可行！

据betterdwelling报道：眼下，加拿大又出现了一个由移民驱动的大规模人口增长季度。住房危机什么的，加拿大只要更快地建造房屋，就能解决了不是吗？显然并不是所有人都支持这种观点。

BMO银行资本市场(BMO Capital Markets)对这些数据进行了分析，以显示增长已变得多么滑稽扭曲和不可行。而越来越明显的是，这个计划并不能使加拿大这个国家走向多样化，而是会刺激房价，助长房地产泡沫。

加拿大房产分析网页Better Dwelling在一篇文章中写道，这种移民计划在任何一种现实情况下都不会可行。

加拿大人口在第三季度增加了43万，去年增加了125万

目前，加拿大天文数字般的人口增长仍在继续，而这几乎完全是由移民推动的。

截至10月1日的三个月里，加拿大的人口增加了43万人。这是自有记录以来的第三大季度增长，使年增长率达到3.2%(增加125万)。

从原始数据来看，12个月期间的新增人数从未如此之多。这也是自1958年以来最强劲的年增长率，而当时加拿大的人口要少得多。

如果你想知道这种情况如何持续下去，那你就想错了，它很难持续。而这就是如今的加拿大人口增长率。

加拿大每年的人口变化如下图：

BMO经济学家罗伯特•卡夫契奇(Robert Kavcic)说：“现在，在加拿大经济承受能力危机的背景下，看看上方的图表，再问一问，供应到底是不是真的是罪魁祸首。”

他补充说：“尽管做出了许多值得称赞的努力，但在任何一种现实情况中，住房供应都不可能对几乎一夜之间增加两倍的新机构运行率做出反应。这(仍然)是需求曲线失控的情况。”

加拿大有意试图超出其供应能力

直到几个月前，BMO银行还认为繁荣才是问题所在，属于供不应求。政策制定者将此视为一种挑战，并开始进一步依赖移民来满足过剩的需求。政策制定者采用了尼克松时代失败的供给侧理论(又名涓滴经济学)，试图将提高产量的障碍归咎于经济增长。

卡夫契奇将当前的计划进行了透视，以显示所需的规模类型。他解释说：“以每户2.5人的人口增长率计算，即使不考虑国内家庭的形成，我们每三个月也需要超过17万套新住房。”

然而现实情况是，该行业目前正努力达到每年生产22万套房屋的极限。这一数字已经明显高于前几年，但仍仅约为满足供应侧计划所需的四分之一。

说一句“我们只需要建更多的房子。”很容易。然而，对原材料的需求已经如此之高，以至于引发了通货膨胀。即使有熟练的劳动力，要想扩大建筑规模，仍然需要与全球商品市场竞争所需材料，从而推高建筑成本。

从本质上讲，加拿大的移民计划不如说是刺激房价的良方。幸运的是，当人们意识到承诺的机会实际上并不存在时，移民就会自我平衡。

 

22岁留学生翻车死亡，家人：赶去参加Final期末考试

据globalnews报道：本周一连3天，大多伦多Caledon和宾顿交界处又发生三宗致命车祸，造成4人死亡，其中一名是留学生，据家人称，当时是赶去期末考试途中出事。

据警方表示，事故发生在周三上午 7 点 30 分左右，地点是多伦多西北面 Caledon和宾顿交界处。

当警方赶到Mayfield 路（Creditview 路附近），在现场发现一辆JEPP 牧马人吉普车四轮朝天，一辆讴歌 SUV 则掉进路边的沟里。

警方称，其中一辆车的一名司机当场被宣布死亡。另一辆车的司机受轻伤，被送往医院。医护人员最初表示，他们的伤势严重，但没有生命危险。

据《环球新闻》获悉，JEEP 牧马人吉普车司机被宣布当场死亡。死者家属确认受害者名叫迪尔普雷特·西杜 (Dilpreet Sidhu)，一名来自印度的 22 岁留学生。

这位亲属告诉《环球新闻》，他很可能正在前往多伦多参加考试的路上，据悉，这名留学生在多伦多一所大专院校读书。

警方将Creditview 路和Mississauga路之间的 Mayfield 路段封闭进行调查。

这是过去3天，Caledon和宾顿交界发生的第三起致命事故。第一起发生在本周一，警方表示，一名男司机开车突发医疗事故，车辆失控掉进Mayfield路边 的沟渠。

据医护人员称，一辆汽车驶入沟渠，一名老年男子当场死亡。周二一场大雪后，Caledon地区一辆校车和另外一辆汽车相撞，造成2死3伤。

据警方称，其中一名受害者当场被宣布死亡，另一名受害者被送往医院，随后被宣布死亡，另一人受重伤，校车司机受轻伤。

警方补充说，事故发生时，校车内有一名儿童。 他们在现场接受了评估，没有受伤。

R.I.P. 愿逝者安息。

来源：超级生活综合