刚刚！自动驾驶系统出问题！特斯拉紧急召回加拿大、美国售出的220万辆车！

据Citynews报道：就在刚刚，特斯拉宣布召回在加拿大和美国召回总计约220万辆汽车，这包含了几乎所有在美销售的特斯拉汽车，而召回原因是特斯拉赫赫有名的自动驾驶系统出了问题。

据称，特斯拉本次召回是为了修复自动驾驶系统的缺陷，恢复系统本应做到的确保驾驶员在使用自动驾驶时集中注意力。

美国安全监管机构周三公布的文件说，特斯拉将在美国召回其销售的超过200万辆汽车，并表示该公司将发布软件更新来解决这些问题。

加拿大交通部发言人也向 CBC 新闻证实，该公司正在加拿大进行同样的召回。

该发言人在一份声明中表示：“此次召回是一次无线软件更新，旨在增强先进的驾驶员辅助功能，将在加拿大约 19.3 万辆汽车上实施。”

此次召回之前，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)对使用特斯拉Autopilot部分自动驾驶系统时发生的35起车祸事故进行了为期两年的调查。

在被调查的事故中，部分是致命事故，至少17人死亡。该机构表示，其调查发现自动驾驶仪确保驾驶员注意力集中的方法可能不足，并可能导致可预见的系统滥用。

此次召回的车型包括2012年10月5日至今年12月7日期间生产的Y、S、3和X车型。文件称，软件更新包括额外的控制和警报，“以进一步鼓励司机继续履行驾驶责任”。

文件中写道，更新将于周二发送到部分受影响的车辆，其余车辆将在晚些时候收到更新。

Autopilot包括自动驾驶(Autosteer)和交通感知巡航控制(Traffic Aware Cruise Control)两项功能，其中自动驾驶是在交通受限的高速公路上使用的，而不是在城市街道上使用更复杂的自动驾驶功能。

软件更新内容将会限制自动驾驶的使用范围。

“如果驾驶员在不满足自动驾驶条件的情况下试图启动自动驾驶，该功能将通过视觉和听觉警报提醒驾驶员不可用，自动驾驶系统将不会启动。”召回文件称。

根据特斯拉的硬件设施不同，增加的控制措施包括“增加视觉警报的突出程度”，简化自动转向的打开和关闭方式，额外检查自动驾驶汽车是否在受控道路之外和接近交通管制装置时使用，“如果驾驶员一再未能表现出连续和持续的驾驶责任，则最终将暂停使用自动驾驶汽车，”文件中写道。

召回文件称，该机构调查人员从去年10月开始与特斯拉会面，解释有关修复监控系统的“初步结论”。该公司表示，特斯拉不同意该机构的分析，但为了解决调查，特斯拉于12月5日同意召回。

 

活活熬死！加拿大癌症男子一直等不到化疗，只能安乐死！

据CTV报道：卑诗省的一名患者家属发声，指责加拿大医疗系统不力。在等待治疗的过程中，患者最终选择了医疗辅助死亡，引发对卑诗省医疗系统的关注。

卑诗省一家庭近日爆出医疗系统短板的问题。患者家属凯瑟琳·卡迈克（Kathleen Carmichael）表示，她的伴侣丹·奎尔（Dan Quayle）在等待治疗的过程中选择了医疗辅助死亡，而这一选择是因为他一直在等待化疗，却未能及时等到。

卡迈克尔透露，肿瘤学家曾告诉他们“我们现在在排队等候（化疗），所以请坚持一下。”然而，奎尔的时间耗尽了。这位52岁的男子在11月24日离世。

奎尔在首次感到不适几个月后，被诊断出患有食道癌。在等待治疗的过程中，他的健康状况不断恶化，最终选择了医疗辅助死亡。这一决定对他的家人来说是极其痛苦的，包括继女莎琳·格里菲斯。

格里菲斯表示：“对我妈妈、他的孩子和我的孩子来说，这是令人心碎的。我知道我爸不是唯一（被加拿大医疗拖死的人），所以每个人都感到沉重。”

家庭成员并非要批评具体哪个医生，而是对整个医疗系统提出质疑，希望能有所改进，其他人不必经历他们所经历的痛苦。

这一事件的曝光也引起了对卑诗省医疗系统的关注。官方数据显示，仅有75%的患者在建议的28天基准内接受到治疗。

对此，省长大卫·艾比表示：“我已经指示卫生部长与癌症机构合作解决不可接受的等待时间问题。”卫生部长迪克斯表示，自4月以来，该省已经聘请了61名肿瘤学家和27名放射治疗师。等待治疗却超时的病人正在被优先考虑。

然而，奎尔曾被告知，化疗将延长他的生命，有关该治疗的等待时间尚未发布。受化疗等待时间影响最大的人们没有统计数据来评估延误的影响。

卡迈克感慨地说：“总是感觉我们在等待，等待，等待。我认为早期检测可能给我的伴侣一些更多的时间。”

此事引发了公众对医疗系统效率的担忧，也促使卑诗省政府采取行动解决医疗服务的问题。希望通过这一事件，能够避免更多家庭经历类似的痛苦。

来源：加国君综合