小心!充电不成反花$6000刀修车!BC Hydro充电桩给你吃药

据温房网综合报道:西温马蹄湾一处BC水电局(BCHydro)的充电桩,至少损坏了两辆车,其中一位车主还要自掏腰包,支付$6000多元的维修费用。

这可是件新鲜事儿。以往,电动车主多是抱怨充电桩太少,有时好容易找到一个,还是坏的;或者排队时间长、充电慢。但是充个电,车就直接趴窝的,并不多见。

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这个充电桩在马蹄湾的Bruce Street和Royal Avenue的拐角处。最近,Hannah Sopcak就是在这里给她的2013年日产聆风充了一会儿电。虽然Hannah住在宝云岛,但是马蹄湾也是常来常往,以前也无数次使用过同一个充电桩,都没有遇到过任何问题。

这一天Hannah有些公事要办,还要去学校接个朋友。因为行程安排得很紧,她见缝插针,来到这个自己熟悉的充电站,给车充了20分钟的电。

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图源:ShutterStock

充电时,Hannah就坐在车里等着。20分钟后,当她准备离开时,却发现车子动不了了,既不能前进,也不能倒车,车内的显示屏也不停闪烁着警示信息。

要赶时间的Hannah打电话叫自己的妈妈来接她,先去把正事办了,妈妈还帮她联系了拖车公司。等人的当口,又有一个人来给车充电。Hannah好心提醒,对方却信心满满,因为他开的是一辆新款日产聆风,应该不会有什么问题。

结果证明新车也讨不到什么便宜。当Hannah的妈妈接上她,两个人办事回来的时候,差不多两个小时过去了,那个小哥还在原地。他的车也坏了。

一脸懵的两个人正好作伴等拖车。第二天晚上,他们收到了车辆检查的结果:电池受损,要修好需要1周,修理费6300元。

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图源:ShutterStock

因为Hannah的车已经出了保修期,她必须要自己付钱,不光是修车,还有拖车和租另一辆车代步的费用。这次新车的好处显出来了,小哥的车还在保修期内,但是他同样希望BC水电局能补偿拖车和租车的费用。

其实,被同一个充电桩瘫痪的车并不只有这两辆。Tina Clark是一家宠物狗美容店的主人,她的店就在肇事的充电桩对面。她告诉记者,至少有四、五辆车在这里充电后被拖走了。

BC水电局的发言人Susie Rieder表示,事后公司在第一时间就停用了可能有问题的充电桩,并且在第二天换上了新的设备,后续会通过自家的索赔程序“与客户合作”。目前,水电局仍在努力查找故障原因,以尽量避免类似事件再次发生。

由于政府大力支持并提供补贴,电动车在BC省越来越普遍。目前全省有至少8万辆零排放电动车(ZEV),人均ZEV销量位居北美第一名。

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在充电设施方面,BC省拥有3000多个公共电动汽车充电站。其中包括2399个公共2级充电站。到2021年底,公共快速充电桩的数量也增加到了720个,比前一年多了240个。再加上在家庭、工作场所和多单元住宅楼中安装的充电设施,BC省快速充电站点核心网络的建设已经完成了大约60%。

电池性能的提高和充电站点增加,大大缓解了电动车主们的“里程焦虑”。但是,作为电动车心脏的电池,其性能和使用寿命依然会受到充电方式的影响。

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图源:ShutterStock

例如,纯电动车在高速巡航的状态下,电池消耗得更快,所以快速充电站多分布在高速公路沿线。但是频繁进行快充对电池的性能是个考验,会造成电池过热,进而影响性能和使用寿命。

给电动车充电还有个通行的80/20法则,就是充电不要超过80%,也不要让电量低于20%,就和智能手机的电池是一个原理,这样有助于延长电池的使用寿命。许多电动车制造商已经将这个规则内置到车辆的车载电气系统中。但如果要做长途旅行,最好将电量充到100%。

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图源:ShutterStock

一些车主可能担心将电动车连接到电源插座过夜会损坏电池。然而,为电动汽车充电一整夜是标准做法,因为这通常是充满电所需的时间长度。

现在,“充电礼仪”也渐成电动车主们的共识,比如在繁忙的公共充电站,不要占用充电桩过长时间;充完电尽快离开,给其他车主腾出位置;非电动车或者不需要充电的电动车不要占用充电车位;当然,如果有特殊情况,需要加塞儿充个电,只要礼貌地说明,大多数车主也会体谅的。

 

央行下周或加息0.5%,希望这是最后一次!

12月7日是加拿大央行今年的最后一个利率决议日。据路透社报道,预计央行将在12月7日再度上调基准利率。这将是加拿大央行今年第7次加息

上一次加息是在10月26日,加拿大央行宣布上调50个基点,基准利率从3.25%升至3.75%。

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10月份加拿大的通货膨胀率为6.9%,仍然是央行目标(2%)的三倍以上。这导致经济学家和市场对于本次加息落点仍存在分歧。本周五即将公布的就业数据将成为决策的关键依据之一。

在接受调查的30位经济学家中,有16位预计12月7日将加息0.5%,与10月份的走势相符,也符合目前对美联储12月份的预期会议。

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有14位经济学家预测加拿大央行将加息0.25%,原因之一是第三季度经济数据显示出经济疲软势头。本周二加拿大统计局公布了第三季度GDP数据,7月至9月经济增长率为2.9%,低于第二季度的3.2%。报告显示国民住房投资和家庭开支均有下降。经济学家Nathan Janzen表示,这正是加拿大央行期望见到的情况。

Janzen说,“我认为他们不会因为看到消费者支出放缓而感到失望,因为强劲的消费者支出一直在推动通胀。”

预计加息明年初结束

加拿大央行行长TiffMacklem在10月的会议上曾明确表示,加息行动临近结束。“我们越来越近了,但还没有到那一步。”

然而,大部分经济学家认为12月的加息不会是最后一次。在16位受访者中,超过一半的人表示加拿大央行最终不会发出暂停的信号,但预计Macklem将在明年年初停止加息。

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在加拿大的大型银行中,Scotiabank、CIBC和National Bank预测将加息50个基点,之后不会再加息。RBC预测加息25个基点然后暂停,而BMO预测加息50个基点,然后在2023年初再加息25个基点。

现在转换贷款有三个选择

央行再次加息意味着持浮动利率房贷的人每月的利息支出继续增加,也会有更多的浮动利率房贷持有人触及“贷款触发利率”(TriggerRate)。

如果现在想转换贷款,Ratehub.ca的首席执行官James Laird认为三个主要选项:

    • 五年固定利率:对于认为通货膨胀将持续存在的任何人或任何家庭财务紧张而无法承受更高利率的人来说,这是正确的选择。
    • 五年浮动利率:对于任何预计加拿大央行即将结束加息,甚至可能由于经济衰退而在2023年底和2024年之前降低利率的人来说,这是正确的选择。
    • 短期固定利率:这是和浮动利率类似的策略,因为可以更快地续贷。如果利率在短期内下降,这将对借款人有利。

来源:温房网综合

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