吵翻! 温哥华唐人街公寓楼项目获批 大批华人反对! 就在中山公园对面!

据加拿大地产周刊综合报道：温哥华唐人街上有一块土地常年来饱受争议和分歧，开发商想在这里建大楼，但唐人街的居民们却不乐意。

在历经了多年的讨论，近日，这块土地终于收到了温哥华市议会和审批许可委员会的建设许可，即将建造一栋带有111个单元的9层大楼。这块土地位于Keefer和Columbia街交叉口的东北角，紧邻Chinatown Plaza的北面，东面就是中国文化中心和中山公园。

开发商Beedie早在2013年就收购了这块土地，在经过了多年的拉锯战之后，如今终于结束。

根据开发商的提案，这里之后将会建造一栋90英尺高的建筑，由 Merrick Architecture 设计，上层有 111 套公寓住宅，其中包括 38 套studio单元、30 套一卧室单元、34 套两卧室单元和 9 套三卧室单元。

底层还将有 10,400平方呎的零售餐厅店面，地面层的一部分也将作为新的文化便利空间。

地下三层将包含 84 个车辆停车位和 159 个安全自行车停车位。总楼面面积将达119,000平方呎，建立比空地面积大6.5倍的容积率密度。

根据批准开发商在建造房屋时还需要符合一些与设计有关的条件，包括大幅重塑建筑物的角落和外墙，以及与唐人街的设计和艺术界人士合作进行该项目。

毕竟这里是历史悠久的唐人街，广场上就有一个纪念碑，向中国铁路工人和退伍军人致敬，因此建筑的外观设计要与社区、周围的建筑和唐人街纪念广场“适当的、符合背景的配合”。

在唐人街建造这样一栋楼，确实有助于缓解市中心的住房压力，同时还能促进唐人街的商业，顺便改善唐人街的治安，然而，当地的居民却相当不乐意。

为了能够批准这项提案，在此之前的一个月里已经举行了两次会议，听取了一百多名公众发言人的意见，这其中，绝大多数人表示反对。

如今的投票结果显然让这些聚集在市政厅的集会组织者和居民感到失望，其中许多人是在周一投票前两天的听证会上向董事会发言的老人。

反对者们认为，该项目的建筑高度过高，与唐人街的结构不匹配，而且位置不合适，因为它紧邻唐人街纪念碑，一些人担心它会比纪念碑还高。对面就是中山公园，和大楼的调性也不匹配。

其他反对该提案的人还声称，该项目应该是老年人的社会住房，而不是公寓，建议开发商建造非市场住房或与市政府达成协议出售土地，讨论包括土地互换的可能性。

温哥华租户联盟的何女士（Jade Ho）是组织唐人街居民反击Beedie提案的一群年轻人之一。当董事会做出决定时，何女士就在市政厅。

何女士说，集会组织者和社区成员将继续推动在唐人街建造更多的社会住房。

当被问及董事会提出的条件是否会减轻一些市民的担忧时，何女士指出，董事会成员和董事会的顾问团多次提到“文化”一词。

何女士说：“如果没有人，文化到底在哪里？”她提到了2023年温哥华唐人街老年人可负担住房清单报告，该报告显示，唐人街的老年人住房非常缺乏。

尽管董事会做出了这一决定，何女士说，已经有人发起请愿，敦促省政府购买这块土地并将其开发为社会住房。当被问及这一努力在此时是否徒劳无功时，何女士说她不这么认为。

她说：“对于Beedie来说，这真的只是一个开始，开始考虑下一步，所以我相信我们的政府可以做很多事情，他们应该做得更多，所以我认为现在一点也不晚。”

 

荒谬！加航又出幺蛾子：多伦多妹子登机被拒！

据blogto报道：Air Canada最近还获得了Skytrax的多个荣誉称号。但加拿大旅客知道，在垄断市场中，多少有点矮子里面拔将军的意思。

乘客对加航有很多不满，无论是延误、安全问题还是行李问题，甚至有时还会发生员工在转机期间不慎弄丢心爱宠物的情况。

而且，最近加航对随身行李政策的执行似乎更加严格。这个月，一位乘客表示，她在从多伦多飞往巴黎的航班上，对她携带的物品的限制兼职是荒谬的程度。

最近接受髋部手术，坐在轮椅上登机的Yulia Nyyko告诉blogTO，“工作人员告诉我，我的拐杖作为个人物品（算一件行李），我只能携带两件上飞机，我说有好几个人都有婴儿车甚至额外的包，如果它们算作个人物品，我宁愿托运它们。而他们告诉我这不是选项。”

然后，更离谱的是：“他们说由于有两根拐杖，它们被算作两个单独行李，这对我来说毫无意义。”

Nyyko表示，坐轮椅上通过安检时，她携带的个人物品（一个手提包）、一个登机箱和她的拐杖都没有问题，只有在登机口登机时，加拿大航空公司的工作人员才对她提出异议，首先告诉她她必须托运她的较大行李，而她这个行李是标准尺寸的登机箱，里面装有药物和贵重物品。

之后，同一个服务台代理人在登机过程中再次走近她，告诉她携带了太多物品，不能得到医疗援助，并且她抱着行李的方式（不是放在膝盖上，而是因为最近做了髋部置换手术而放在轮椅旁边）是一种安全隐患。

“他一直拒绝让我登机，告诉我可以坐稍后的航班。当我问他这样做有什么改变时，他说我可以把拐杖托运。”她说道。

“说实话，我怀疑他并不真正认为我需要拐杖，但情况并非如此。”飞行机组后来也告诉Nyyko他们从未遇到过这样的问题，而且实际上有一个专门的衣帽间用于放置拐杖和其他物品。

“等待下飞机时，我看到一家人带着一辆未托运的婴儿车离开了飞机，还有一个带着拐杖和多个个人物品的男士，所以我不明白为什么我会被单独挑选出来，整个情况让我感到震惊。”加拿大航空公司除了表示拐杖根据他们的规定通常被允许作为豁免托运物品外，没有对这起事件发表评论。

“我们正在审查导致这种情况发生的原因。除此之外，我们没有其他信息可以提供。”一位加航代表告诉blogTO。

与此同时，乘客仍在等待解决方案，呼叫中心的工作人员告诉她需要大约25天的时间。

来源：加拿大地产周刊、加国无忧综合