没眼看！温哥华机场全球排名仅列146，北京排名42

据dailyhive报道：经常关注机场排名的朋友都清楚，温哥华YVR机场常年被评为北美最佳之一。但，YVR机场，包括加拿大其他机场在全球的排名呢？那就有点不忍直视了……

近日，主要覆盖欧美的航空旅客权益服务机构AirHelp公布了最新一份的全球机场榜单，该排名考虑的标准主要是航班准点率、客户体验反馈、食品和购物选择等方面，总计有194个机场参与排名。

 

YVR机场加拿大第二，全球却“不入流”

先说个好消息：温哥华YVR机场高居加拿大第二名，仅次于卡尔加里机场；再说个坏消息：即便如此，YVR机场的全球排名居然只有第146位，属于“不入流”。

由此可见，加拿大的机场整体评分在全球属于比较差的，哪怕是全国最好的卡尔加里机场，全球排名也只是可怜的第142位。

最惨的是多伦多皮尔逊机场，全球排名第188位，“荣膺”全球最差的十大机场之一。作为加拿大的门面机场，皮尔逊机场因为极高的晚点率和毫无亮点的其他方面，让加拿大人有些蒙羞。

 

美国机场表现较好，但也不是顶级

相比加拿大机场的惨况，美国机场的表现就要好很多了，但也没有最顶级的机场：明尼阿波利斯、圣保罗机场排名全球第13、西雅图塔科马机场全球第34、底特律韦恩县机场排名全球第38。

评委认为：无论是美国加拿大还是欧洲，大都会的枢纽机场普遍没有大家预期的好。

几个著名机场的排名亦是“惨不忍睹”：伦敦希斯罗机场只排到了全球第163、巴黎戴高乐机场全球第173、纽约肯尼迪机场排名第106、拉瓜迪亚机场刚刚完成大改造，排名第70。

 

世界最佳机场，大多不在发达国家

按照航班准点率、客户体验反馈、食品和购物选择等指标评选，AirHelp公布的世界最佳机场让人有些意外，因为大多都不在发达国家。另外比较奇怪的是，194个机场中中国仅北京首都机场入列，排名第42。

来看看前十都是谁：

1. 阿曼马斯喀特国际机场 (MCT)

2. 累西腓/瓜拉拉皮斯 — 巴西吉尔伯托·弗雷雷国际机场 (REC)

3. 南非开普敦国际机场 (CPT)

4. 巴西利亚 — 巴西儒塞利诺·库比契克总统国际机场 (BSB) )

5. 卡塔尔多哈哈马德国际机场 (DOH)

6. 日本大阪伊丹国际机场 (ITM)

7. 巴西贝伦/瓦尔德坎斯国际机场 (BEL)

8. 巴西贝洛奥里藏特坦克雷多·内维斯国际机场 ( CNF)

9. 日本东京成田国际机场 (NRT)

10. 日本奄美机场 (ASJ)

排名第一的阿曼马斯喀特国际机场建于1973年，占地21平方公里，是阿曼的国家门面机场，每年能接待游客1500万人次；

日本和巴西是最大赢家，在前10名的机场中分别有3座机场上榜，其中大家非常熟悉的成田国际机场高居第9位。

 

印尼的机场，整体表现全球最差

看完全球最佳机场，再来看看全球最差机场榜单。其实加拿大并不算最糟糕的，因为印度尼西亚有3个机场上榜。

1. 印度尼西亚马辰 Syamsudin Noor 国际机场 (BDJ)

2. 马耳他国际机场 (MLA)

3. 英国伦敦盖特威克机场 (LGW)

4. 葡萄牙里斯本温贝托·德尔加多机场 (LIS)

5. 贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 (BEG)

6. 巴厘岛登巴萨国际机场 (DPS)

7. 多伦多皮尔逊国际机场 (YYZ)

8. 保加利亚索非亚机场 (SOF)

9. 法国马赛普罗旺斯机场 (MRS)

10. 印度尼西亚哈利姆·珀达纳库苏马国际机场 (HLP)

 印度尼西亚马辰 Syamsudin Noor 国际机场“高居”榜首，该机场主要是经营廉价航空航班为主，而廉航的特点就是服务差、准点率低，因此该机场某种程度上是被廉航“拖累”的。

在榜单中，还有两座来自印尼的机场，包括旅游爱好者熟悉的巴厘岛登巴萨机场。接下来还是重点说下多伦多皮尔逊机场，为何会沦落到世界最差之一？

 

早在3个月前，多伦多机场就被排在倒数第二

2023年9月J.D.Power的年度北美机场排名中，多伦多皮尔逊机场在旅客满意度该单项中，排在了北美倒数第二，而参与评选的是2.7万名旅客，因此评选结果很客观公正。

在J.D. Power的旅行智能领袖Michael Taylor看来，皮尔逊机场最大的问题是没有意识到2022-203年旅客数量会出现如此大幅度的攀升，应对能力较差，导致各种延误的状况发生。

至少60%的受访者表示在皮尔逊机场经历过严重的拥挤问题，等行李的时间也是大大延长。在谷歌搜索“皮尔逊机场”相关新闻，会发现负面新闻远远多过正面新闻。

皮尔逊机场在各大排名中的糟糕表现还没说完：2022年，它还被Hawaiianisland.com评为“北美压力最大机场”。

76%的受访者表示在皮尔逊机场遭遇方方面面的压力，包括过海关排长队、中转时的各种不便，以及行李丢失等问题。相比而言，卡尔加里和温哥华机场的“压力指数”都低于50%。

航班的延误是大家最不能容忍的。在2022年5月26日到7月19日之间，皮尔逊机场的航班延误率居然高达52.5%，排名全球第一！

2024年，旅游业还会处在高速恢复期，届时皮尔逊机场，包括加拿大的其他机场们，能扛得住压力吗？

来源：温房网综合