全网爆火、一杯难求的Stanley cup出事了！生产商自爆其含有毒致病物！

据globalnews报道：Stanley cup，这款备受社交媒体喜爱的水瓶，近来因被指含有对人体健康有害的铅而受到关注。

这些时尚的水杯最近通过社交媒体在网上走红。然而，最近一些社交媒体用户分享了在这些水杯上进行的家用铅测试的视频。在视频中，一些测试者报告了含铅的阳性结果。

先感受一波争抢此杯的盛况：

据这家总部位于美国的公司表示，产品中确实存在微量的铅。然而，该公司补充说，铅不会出现在瓶子表面。

尽管斯坦利公司承认其产品含有铅，但该公司保证这些产品仍然安全，并符合美国的监管要求。

在公司网站上，斯坦利表示：“在斯坦利，我们产品的关键特点之一是我们的真空隔热技术，为消费者提供可保持饮料在理想温度的饮具。我们的制造过程目前使用的是行业标准颗粒，用于密封我们产品底部的真空隔热，密封材料中包含一些铅。一旦密封，这个区域就被耐用的不锈钢层覆盖，使其对消费者不可及。”

公司强调：“请放心，任何与消费者接触的产品表面均不含铅。”

对于使用中的Stanley cup，公司建议用户检查底盖是否完好。在极少数情况下，如果产品的底盖脱落，暴露密封，用户有资格享受公司的终身保修。

然而，蒙特利尔大学环境化学教授凯文·威尔金森提醒说，如果Stanley cup显示出磨损或损坏的迹象，放进杯子里的水过久了可能含有微量铅。他解释：“我们担心的是生物可及性，也就是从表面溢出的东西。如果它被覆盖在另一种金属上，或者铅以某种方式被封住了，那就不应该有问题。对于全新的容器来说，是安全的。”

铅的健康危害

铅被认为是“我们所知道的最有毒的金属之一”，对人类的危险性很高。儿童尤其容易受到铅的健康影响，因为他们的身体对这种毒素的吸收程度高于成年人。

加拿大卫生部警告说，铅的暴露可能导致一系列严重的健康效应，包括贫血、呕吐、腹泻，以及对发育中的儿童智力发展的有害影响。

尽管加拿大的血铅水平自1978年至1979年以来下降了70%以上，但铅仍然在加拿大人口中广泛检测到。铅的危害包括神经发育、神经退行性、心血管、肾脏和生殖效应。

斯坦利公司承认产品中的铅存在微量，但强调产品仍然安全，符合法规要求。同时，这也引起了对整个行业对铅使用的关注。

对于为什么在产品制造中使用铅，威尔金森表示，铅在化学上有许多有趣的性质，而且成本相对较低。他推测成本可能是一些公司选择使用铅的原因之一。

此次铅争议再次引发了对整个行业在产品制造中使用铅的讨论。加拿大卫生部表示，不仅斯坦利，其他品牌的产品也曾因含铅而被召回。

对于消费者来说，定期检查使用中的水杯是否存在磨损或损坏，以及及时更换废弃的产品，都是保障健康的重要措施。

斯坦利公司表示，他们将继续努力改进产品制造过程，以确保消费者的健康和安全。

 

惨了！偷车太疯狂，车主集体遭殃：保费暴涨高达50%！

在加拿大，汽车盗窃已经成了“国家危机”。在全国犯罪热点之一的安大略省，2023 年上半年汽车盗窃索赔增加了 329%，这种情况导致安省车主集体遭殃，因为保险费用普遍大涨，而且今年还要继续涨。

据《财经邮报》报道，加拿大保险局称，去年加拿大有超过 80,000 辆汽车被盗。在全国犯罪热点之一的安大略省，2023 年上半年汽车盗窃索赔增加了 329%，损失总计超过 7 亿加元。

在线比较网站 Ratesdotca 的一份报告称，2023 年汽车保险保费上涨近 6%，并将在 2024 年再次上涨。安省金融服务管理局 (Financial Services Authority of Ontario) 最近宣布批准保险公司加高达 25%的保险，并于今年第一季度就生效。

联邦政府认为，从加拿大出口被盗车辆涉及跨国有组织犯罪，其中大部分运往非洲和中东。街头帮派经常实施盗窃，大多伦多地区警方发现抢劫车辆的案件也大幅增加。

Ratesdotca 表示，过去两年，犯罪浪潮导致常见被盗车辆的综合保险费上涨了 25% 至 50%！该机构将汽车盗窃称为加拿大的“国家危机”。

此外，据保险局称，安省民众为这些盗窃行为支付了超过 19 亿加元的费用。据估计，安省每位司机每年因汽车盗窃而损失的费用平均为 $130加元 。

保险公司还对一些容易被抢和偷的车辆加收附加费。比如 本田 CR-V、福特 F 系列和道奇 Ram 1500 系列等高风险车辆，将被收取 500 加元的附加费，但客户可以通过安装防盗装置（例如跟踪防盗装置，防盗系统或车轮锁）来避免这种情况。

非营利组织 Equité Association 发布了加拿大最容易被盗的 10 辆汽车的清单，考虑到每月固定开始：保险费，大家最好在买车前查看一下。

如果想要寻找一辆几乎没有人会偷的汽车，可以考虑买雪佛兰的Volt 或起亚的Niro。

然而，汽车盗窃并不是导致保险费用上涨的唯一因素。Ratesdotca 表示，通货膨胀和持续的零部件短缺也是原因之一。

自疫情大流行以来，全球供应链有所改善，但两年后的中断仍然导致汽车零部件的运输延迟。最近，红海货船遇袭导致Volvo集团和Tesla 公司欧洲工厂停产。

Ratesdotca 表示，通货膨胀也发挥了一定作用，这导致零部件、维护和维修成本在过去一年中上涨了近 6%。后视摄像头和传感器等技术进步也使维修成本更高。

来源：超级生活综合